ביתמאמריםחברת תעופה ביטלה טיסה ביום היציאה — כמה מגיע
תעופה 4 דק׳ קריאה

חברת תעופה ביטלה טיסה ביום היציאה — כמה מגיע

ביטול ביום ההמראה מפעיל את חוק טיבי במלוא חלקיו: שירותי סיוע במקום, פיצוי כספי לפי מרחק, ולעיתים פיצוי לדוגמה

מה לדרוש בשדה - לפני שיוצאים מהדלפק

הרגע שבו מודיעים על ביטול הוא הרגע שבו מתחילות הזכויות לפי סעיף 2 לחוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה), התשע"ב-2012. החוק מטיל על חברת התעופה חובה אקטיבית - לא רק לפצות בדיעבד אלא לספק במקום, ובלי שצריך לבקש: מזון ושתייה בכמות סבירה, שיחות טלפון או גישה לאינטרנט, לינה בבית מלון אם הביטול מחייב המתנה ללילה הבא, ושירותי הסעה בין שדה התעופה למלון.

בנוסף, החברה חייבת להציע אחת משתי אופציות: כרטיס חלופי בתנאים דומים בהקדם האפשרי, או החזר כספי מלא של מחיר הכרטיס. הבחירה היא של הנוסע, לא של החברה.

מה לבקש מיד

  • אישור בכתב על הביטול - חותמת או מייל מהדלפק
  • שובר אוכל / לינה / הסעה - לא לעזוב בלי
  • בחירה: טיסה חלופית או החזר כספי מלא
  • שם הנציג ומספר השיחה שלו

הפיצוי הכספי - תוספת ראשונה לחוק

מעבר לסיוע במקום, סעיף 6 לחוק מקנה פיצוי כספי שאינו מותנה בהוכחת נזק. הפיצוי משתנה לפי המרחק האווירי בין שדה המוצא לשדה היעד, לפי תוספת ראשונה לחוק. הסכומים מתעדכנים בהתאם להצמדה, והטווחים שלהלן הם הערכה למועד פרסום מאמר זה - נוסעים אמורים לבדוק את הסכום העדכני בעת התביעה.

~1,250 ₪קצר - עד 2,000 ק"מ
~2,000 ₪בינוני - 2,000-4,500
~3,000 ₪ארוך - מעל 4,500
לכל נוסעבנפרד

הפיצוי מצטרף לזכויות הסיוע ואינו מחליף אותן. גם אם קיבלתם שובר ארוחה בשדה ולינה במלון, הפיצוי הכספי בנפרד.

כשהחברה מסרבת - סעיף 11 לחוק

בעיה נפוצה: הגעתם הביתה, פניתם לחברה, וקיבלתם תשובה כללית - "לא מגיע פיצוי במקרה זה", "המקרה נופל בחריגי החוק", או אפילו אי-מענה במשך שבועות. כאן נכנס לתמונה סעיף 11 לחוק - "פיצויים לדוגמה" - שבו בית משפט רשאי לפסוק סכום נוסף משמעותי על המגיע, מעבר לפיצוי הסטטוטורי, כשהוכח חוסר תום-לב מצד החברה.

לפי הפסיקה, התנהגות כמו אי-מענה לפניות לאורך זמן, סירוב גורף בלי הסבר, או דרישה מהנוסע לוותר על זכויותיו תמורת שובר זיכוי שווה פחות - כל אלה יכולים להפעיל את הסעיף. הסכום שניתן לפסוק לפי סעיף 11 עודכן לאורך השנים ומגיע לסדר גודל של אלפי שקלים. הסכום המדויק תלוי בנסיבות ובהיקף ההתנהגות, ויש לבדוק את הסכום העדכני בחקיקה במועד התביעה.

תשובות נפוצות שלא עומדות במבחן בית המשפט

  • "נסיבות בלתי-נשלטות" בלי פירוט ראייתי - חברות חייבות להוכיח
  • "קיבלת שובר זיכוי בערך X" - שובר אינו מחליף פיצוי לפי חוק
  • שתיקה במשך שבועות - מצדיקה לכשעצמה דיון בפיצויים לדוגמה

טסתם לחו"ל - איזה חוק חל

נוסעים רבים מגלים את תקנת האיחוד האירופי EU 261/2004 ומתפתים לנקוב בה כעילה. בית משפט ישראלי שופט לפי הדין הישראלי, ודין זר טעון הוכחה - בדרך כלל באמצעות חוות דעת מומחה. הוכחה כזו עולה כסף, לוקחת זמן, ובפועל מובילה במרבית המקרים לכך שבית המשפט הישראלי מחיל את חוק טיבי בלבד.

בפסיקה עדכנית של בית משפט לתביעות קטנות מ-2026 נדחתה דרישה לפיצוי לפי תקנה אירופאית מחוסר הוכחת הדין הזר, והפיצוי נפסק לפי חוק שירותי תעופה הישראלי בלבד. גם בטיסה שיצאה ממדריד, מפריז או מקפריסין - העילה שתעמוד בבית משפט ישראלי היא חוק טיבי. אם בכל זאת רוצים להסתמך על דין זר, התביעה הנכונה היא בבית משפט אירופאי, לא בתביעות קטנות בישראל.

מהדף הזה לכתב תביעה

אם המקרה שלך דומה, איזיסוט מייצר כתב תביעה ערוך לבית משפט לתביעות קטנות תוך דקות, עובר בקרה אנושית, ועולה 119 ש"ח חד-פעמי.

להתחיל את התביעה ←

מוכן לתבוע?

כתב תביעה ערוך לפי כללי בית משפט — עם סעיפי חוק ופסיקה מאומתת מול נבו.

+ מדריך הגשה אישי + מכתב התראה לפני תביעה — חינם בחבילה

צור כתב תביעה עכשיו

119 בלבד · מוכן תוך דקות

מסמכים שנוצרים באתר זה נוצרים בסיוע בינה מלאכותית ואינם מהווים ייעוץ משפטי. האחריות על נכונות הפרטים חלה על המשתמש בלבד. קראו את הצהרת אי-האחריות המלאה ←